Bien que techniquement possible, l’utilisation d’une rallonge n’est pas recommandée. Elle est généralement interdite par les constructeurs automobiles et peut être proscrite par la réglementation européenne pour garantir la sécurité publique et la stabilité du réseau électrique.
Peut-on recharger une voiture électrique sur une prise normale ?
Il est possible de recharger une voiture électrique avec une simple prise domestique. Pour cela, il vous suffit d’utiliser un câble de recharge occasionnel (CRO) fourni par le constructeur. Cette méthode est économique et évite l’achat d’un équipement de recharge plus coûteux. Les CRO sont conçus pour protéger la batterie et l’utilisateur en cas de surintensité. Par exemple, en cas de surintensité, les câbles sont équipés de protections permettant de faire disjoncter le tableau électrique de votre logement. Cependant, si l’installation électrique est ancienne ou en cas de surchauffe, ils ne protègent pas votre prise.
En général, les prises domestiques offrent une puissance de 2,3 kW. Le temps de recharge pour cette puissance est d’environ une nuit pour une charge complète. Avant d’utiliser cette solution, nous vous conseillons de faire vérifier votre installation électrique par un professionnel.
Peut-on utiliser une rallonge standard pour recharger sa voiture électrique ?
Il n’est absolument pas recommandé d’utiliser une rallonge standard pour recharger sa voiture électrique, notamment au niveau de la sécurité. En effet, une recharge sollicite une forte intensité sur une très longue durée. Une rallonge classique présente des risques majeurs :
- Effet bobine : les rallonges domestiques ont souvent une résistance interne élevée. Si le câble reste enroulé, il se produit un effet de bobine (induction) qui peut transformer la rallonge en véritable résistance chauffante, allant jusqu’à la fusion de l’isolant ou l’incendie.
- Risque de surchauffe : les rallonges standard ne sont pas conçues pour laisser passer une haute intensité, nécessaire à la recharge d’un véhicule électrique. Cela risque de provoquer un choc électrique, une surchauffe voire même un incendie dans certains cas.
- Chute de Tension et perte d’énergie : plus le câble est long et de faible section, plus la tension chute. Résultat : moins d’énergie atteint la batterie, ce qui ralentit considérablement la charge.
- Absence d’étanchéité : contrairement aux câbles de recharge certifiés conçus pour l’extérieur, une rallonge standard ne dispose pas d’un indice de protection (IP) suffisant contre l’humidité et les intempéries.
Il est donc fortement déconseillé de recourir à des rallonges standards pour recharger votre voiture électrique. Cependant, il existe des rallonges spécialement conçues pour cet usage.
Comment recharger sa voiture électrique avec une rallonge en toute sécurité ?
Spécifications techniques pour un usage d’urgence
Si vous devez absolument utiliser une rallonge en cas de dépannage extrême, assurez-vous qu’elle respecte ces critères minimaux de sécurité :
| Caractéristique | Spécification recommandée |
| Section du conducteur (16A) | Minimum 2,5 mm² |
| Section du conducteur (32A) | Minimum 6 mm² |
| État du câble | Entièrement déroulé au sol |
| Protection | Indice de protection extérieur (ex : IP54) |
| Installation | Branchée directement sur une prise murale (pas de multiprise) |
Conseils d’utilisation
En cas de nécessité absolue et si vous n’avez pas d’autres choix, voici quelques conseils en plus des spécificités à respecter :
- Ne raccordez pas la rallonge à une multiprise.
- Vérifiez que la rallonge est bien déroulée afin d’éviter tous risques de surchauffe et d’incendie.
Il reste tout de même préférable d’utiliser un câble de recharge avec une longueur adaptée à votre besoin plutôt que de recourir à une rallonge. Cela vous assurera un usage optimal et sans danger.
Quelles sont les alternatives à l’utilisation d’une rallonge pour recharger une voiture électrique ?
Plutôt que de risquer d’endommager votre matériel de recharge ou votre installation électrique, privilégiez les solutions homologuées :
Le câble de recharge de grande longueur : il existe des câbles certifiés Type 2 (pour bornes) ou des chargeurs mobiles (pour prises domestiques) allant de 10 à 20 mètres et jusqu’à 40 mètres pour certains modèles spécifiques. Ces câbles sont conçus pour ne pas chauffer, même sur de longues durées.- La prise renforcée : contrairement à la prise domestique, ce type de prise dispose d’une sécurité qui ne risque pas de surchauffer ou de mettre en danger votre installation électrique. De plus, la recharge est un peu plus rapide qu’avec une prise domestique. Cette solution vous permet de recharger votre voiture électrique sans risque.
- Les bornes de recharge : elles permettent de recharger son véhicule bien plus rapidement que sur une prise domestique ou renforcée. Ce type de recharge se décline en trois versions ; la borne de recharge à domicile, la borne de recharge publique et la borne de recharge rapide. Pour les deux premières, le temps de recharge est équivalent et se situe entre 1h et 12h selon les modèles. La borne de recharge rapide quant-à-elle est capable de recharger votre voiture à 80% de sa capacité en 30 minutes. Elle est à utiliser occasionnellement car elle sollicite la batterie en peu de temps et risquerait à terme de l’endommager. De plus, recharger son véhicule avec une borne de recharge rapide tous les jours représente un coût non négligeable.
FAQ
Comment piloter votre budget recharge ?
S’équiper d’une voiture électrique entraîne une hausse de votre facture d’électricité. Pour suivre les coûts associés, vous pouvez combiner votre prise renforcée ou votre borne de recharge à un assistant connecté d’économie d’énergie comme ecojoko. Celui-ci vous permet de suivre en temps réel votre consommation d’électricité, c’est-à-dire tout ce qui consomme chez vous à un moment T. Grâce à ce type d’assistant et à son application, vous allez pouvoir identifier les périodes pendant lesquelles vous consommez le plus et ainsi optimiser votre consommation et faire des économies. Par exemple, vous pouvez recharger votre voiture électrique en heures creuses ou lorsque vous produisez plus que vous ne consommez dans le cas où vous êtes équipé de panneaux photovoltaïques.
De plus, ecojoko vous permet de visualiser votre consommation d’électricité par catégorie d’appareils. Dans cette analyse, l’assistant détecte la recharge de la voiture électrique. Cela vous permet donc de visualiser la recharge de votre véhicule en euros (selon votre abonnement d’électricité) et en kWh.
Puis-je utiliser un enrouleur ?
Uniquement s’il est totalement déroulé et que la section de câble est de 2,5 mm² minimum. Un enrouleur laissé partiellement bouclé peut prendre feu en quelques minutes sous l’effet de l’intensité de charge.
Que faire si ma voiture est à plus de 15 mètres de la prise ?
Au-delà de 15 à 20 mètres, les pertes d’énergie deviennent significatives. Dans ce cas, il est fortement recommandé de faire appel à un électricien pour rapprocher le point de charge du stationnement du véhicule.
